Neben dem zunehmenden Einsatz von Industrierobotern in der Intralogistik setzt sich vor allem auch der Boom bei automatisch bzw. autonom fahrenden Fahrzeugen in der Intralogistik fort. Das Marktsegment der autonomen mobilen Roboter (AMR) sowie Fahrerlosen Transportsysteme (FTS) und Fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) für die Lagerlogistik hat einen zuverlässigen Reifegrad erreicht, der die Nachfrage fördert.
„Getrieben von Fachkräftemangel und Kosteneinsparungen sowie Flexibilität durch skalierbare Systemkonzepte zeigt der Nachfragetrend in der Intralogistik Richtung Materialtransporte ohne fest verbaute, stationäre Fördertechnik. AMR und FTF agieren und interagieren mit Gabelstaplern, anderen mobilen Robotern und Menschen“, erklärt Logimat-Messeleiter Michael Ruchty, Euroexpo Messe- und Kongress-GmbH.
Ausstellungsfläche für Robotik und FTS/AMR mehr als verdoppelt
Angesichts des Wachstums bei der Lagerrobotik hat die Euroexpo Messe- und Kongress-GmbH als Veranstalter der Logimat daher in diesem Jahr das Thema für Industrieroboter und Transportroboter in der Halle 6 konzentriert. Damit wurde die Ausstellungsfläche für Robotik und FTS/AMR mit insgesamt 10.500 Quadratmeter gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt.
In Halle 6 auf dem Stuttgarter Messegelände zeigen die Aussteller der Logimat ihre Neuheiten für investitionssichere Lösungen bei der Lagerrobotik. Dort sind unter anderem die neuesten stationären und mobilen Pick- und kollaborativen Roboter mit KI-basiertem Bildverarbeitungsprogramm sowie erste vollautonome FTF sowohl für die innerbetrieblichen Transporte, als auch für den Außenbereich zu sehen.
Hier einige Ausstellungs-Highlights
- Die ek robotics GmbH (Halle 6, Stand 6B05) feiert in diesem Jahr auf der Logimat die Premiere ihres FTS-Tool Robot Operation Center (ROC) und stellt in Showcases die mit Awards ausgezeichneten Transportroboter Vario Move und die 2-in-1-Transportplattform für AGV und AMR-Systeme X Move vor.
- Einen bandneuen, kompakten Allrounder-Transportroboter stellt Stäubli in Halle 6, Standnummer 6B15 vor.
- Safelog präsentiert in Halle 6, Stand B41 den mobilen Transportroboter AGV X1 1200 tt, der sich von schmalen Regalgassen nicht einschränken lässt. Der mobile Transportroboter ist mit einer Dreheinheit ausgestattet, die es ermöglicht, dass AGV und Last unabhängig voneinander rotieren. Wie alle AGVs des Anbieters benötigt das AGV X1 1200 tt keinen teuren Leitstand zur Steuerung. Der mobile Roboter verfügt über eine agentenbasierte Steuerung für die Kommunikation zwischen dem AGV und seiner Umgebung. Dies ermöglicht den effizienten Betrieb von wenigen Robotern bis hin zu Flotten mit mehreren hundert Fahrzeugen.
- Neue FTF sind bei der DS Automotion GmbH (Halle 6, Stand 6D05) in Live-Vorführungen zu sehen. Präsentiert werden das modulare Radarm-FTF Lucy, der fahrerlose Mittelgewichts-Gegengewichtsstapler Amadeus counter und das Unterfahr-FTF Oscar omni mit omnidirektionaler Antriebstechnik, die alle vollständig VDA5050 ready sind.
- Mit der neuen Generation des autonomen FTF L1200S kommt die Grenzebach Maschinenbau GmbH (Halle 6, Stand 6F05) nach Stuttgart. Mit Lasten von bis zu 1.200 Kilogramm bietet die Neuauflage im Vergleich zum Vorgängermodell die doppelte Transportgeschwindigkeit.
- Eine Komplettlösung für den sicheren Betrieb von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) hat der Spezialist für sichere Automation Pilz geschnürt (Halle 6, Stand 6A21). Dieses Paket umfasst neben Sicherheitslaserscannern und Steuerungstechnik sowie industrieller Firewalls auch ein Dienstleistungsangebot bis zur CE-Kennzeichnung nach ISO 3691–4. Besucher können sich bei Pilz zudem informieren, wie ein Identification and Access Management mit klar geregelten Berechtigungen vor Manipulation oder Fehlbedienung schützt und zu mehr Security in der Intralogistik beiträgt.
- Mit seinen Exponaten zeigt Movanis (Halle 6, Stand 6A80) neue autonome FTF, die sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich von Firmengeländen konzipiert sind. Die Geräte verfügen über automatische Palettenerkennung und sind für den Außenbereich mit speziellen Algorithmen programmiert, die abgenutzte Böden, unebene Flächen und Gefälle erkennen.
- Tarqan Robotics (Halle 6, Stand 6A09) stellt den neuen Fulfillment-Roboter Tarqan Mark 3.0 vor.
- Wie die Hersteller mit Einbindung moderne Technologien wie Sensorik, Bildverarbeitung und Künstlicher Intelligenz (KI) Leistung und Einsatzszenarien von Lagerrobotern kontinuierlich weiterentwickeln, zeigt auf der Logimat 2023 unter anderem die niederländische Movigo Robotics (Halle 6, Stand 6A12). Mit der integrierten Bildverarbeitungstechnologie Movigo Intelligent Camera Kit (MICK) werden Standorte verwaltet, Paletten erkannt und automatisch Aufgaben erstellt. Überdies kann das Fahrzeug Paletten verwiegen.
- Die W. Gessmann GmbH (Halle 6, Stand 6F21) präsentiert ihren AMR Gessbot mit einer Flottenmanagement-Software. Damit lassen sich beliebige Stationen anlegen, Routen definieren sowie Fahrtrichtung und Fahrgeschwindigkeit bestimmen. Das System kann auf Wunsch in übergeordnete Steuerungen (MES) eingebunden und so etwa in komplexe Produktionsabläufe integriert werden.
- Sevensense Robotics AG (Halle 6, Stand 6D09) hat mit Alphasense Autonomy eine Navigationslösung für mobile Roboter entwickelt. Das Navigationssystem vereint Software mit Kamera-Hardware und ermöglicht FTF-Positionierung über Visual SLAM mit KI-Technologie für die Routenplanung sowie Objekterkennung und -umfahrung.
Nicht nur in Halle 6
Neben der Konzentration der Anbieter von Lagerrobotern in Halle 6 zeigen in weiteren Hallen die Anlagenbauer, Systemintegratoren und Flurförderzeuge-Hersteller auf ihren Messeständen ihre aktuellen Entwicklungen im Bereich der Lagerroboter.
- So präsentiert etwa Mobile Industrial Robots ApS (Eingang Ost, Stand EO80) den AMR MiR250 in verschiedenen aktuellen Versionen. In der Ausstattung mit Shelf Carrier nimmt der Roboter Gestelle, Trolleys, Wagen und andere Vorrichtungen mit Rädern oder Rollen selbstständig auf, transportiert sie und setzt sie am Zielpunkt eigenständig wieder ab.
- Die Still GmbH (Halle 10, Stand 10B41) stellt neben neuen Staplern unter anderem den automatisierten Hochhubwagen EXV iGo systems und einen AMR der ACH-Serie vor, die im Zusammenspiel einen vollautomatisierten, fahrerlos geführten Materialfluss abbilden.
- Einen Serviceroboter als Reinigungslösung für industrielle Anwendung zeigt die Tennant GmbH & Co. KG (Halle 10, Stand 10B61) die autonome Reinigungsmaschine T16AMR, die in Live-Demos vorgeführt wird.
- Die FM Systeme GmbH (Halle 1, Stand 1K21) präsentiert als Ergänzung eines ihrer Packplätze einen kognitiven Roboter. Der Industrieroboter unterstützt in Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine Pick & Place-Tätigkeiten in der Kommissionierung.
- Ähnlich die vollautomatisierte Roboter-Kommissionierlösung Gripp (Gantry Robotic Intelligent Piece Picker) der Inther Group BV (Halle 5, Stand 5B57). Sie wird auf der Logimat 2023 erstmals in einer Live-Demonstration vorgestellt. Unterstützt von Bildverarbeitungstechnologie und Anwendungen der Künstlichen Intelligenz (KI) soll der Pickroboter eine Performance von bis zu 1.200 einzelnen Produkten pro Stunde bieten.
- Ein Kommissioniersystem mit industriellen Kommissionierroboter ist bei Nomagic (Halle 1OG, Stand 1OG78) aus Polen zu sehen. Hugo ist speziell auf vollautomatisierte Kommissionierung an AutoStore-Anlagen ausgelegt. Unterstützt von einem integrierten KI-Vision-System und Software von Nomagic pickt der stationäre Roboterarm beauftragte Artikel aus bis zu achtfach unterteilten Quellbehältern und legt sie volumenoptimiert in Versandkartons
- Mit einer Weiterentwicklung ihrer Piece-Picking-Applikation zeigt auch SSI Schäfer einen Industrieroboter für vollautomatisierte Einzelstückkommissionierung. Das Gerät verfügt über patentierte Greifpunkt-Berechnung, KI-gestützte Objekterkennung, 100-prozentige Produktverifizierung und zusätzliche Funktionen wie Pick & Place (Halle 1,1D21).
Vielfältige Einsatzpotenziale
Mit all diesen Neuentwicklungen für intelligente Industrieroboter und mobilen Transportrobotern für die Intralogistik unterstreichen die internationalen Aussteller auf der Logimat 2023 die vielfältigen Einsatzpotenziale und Effizienzvorteile, die sich durch Robotik in der Intralogistik noch erschließen lassen.
„Die rasanten Entwicklungen bei Sensorik, Scanner-Technologie und Software haben den Geräten nicht nur weitere Einsatzmöglichkeiten und mehr Sicherheit erschlossen“, resümiert Logimat-Messeleiter Ruchty. „Sie sind inzwischen auch mit überschaubaren Investitionen als Komponenten flexibel skalierbarer Lösungen und ohne Änderungen an der Gebäudeinfrastruktur relativ einfach zu implementieren. Damit wird die Marktdurchdringung der Systeme auf absehbare Zeit weiter steigen.“
Ein spannendes Zukunftsthema dürfte auch der Einsatz von Transportroboter außerhalb der Lager- und Produktionshallen sein. „Für Transportroboter im Außenbereich, etwa bei der Zustellung auf der letzten Meile, besteht nach Expertenansicht ein neues starkes Marktpotenzial“, sagt Messeleiter Ruchty. „Die Entwicklungen in diesem Bereich werden von den regulatorischen Rahmenbedingungen abhängen, die gegenwärtig einen großflächigen Einsatz solcher Roboter in den meisten Ländern noch nicht ermöglichen.“
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